Cart Uirlis Inchoigeartaithe

Réamhrá

Níl leagan amach seasta ag formhór na n-urlár siopaí - déantar bá a atheagrú le haghaidh ardaitheoir nua, stáisiún teicneoir nua, nó athruithe séasúracha ar shreabhadh oibre, agus is cuma cén stóráil uirlisí a boltaítear le cumraíocht amháin is é an rud a oibríonn gach duine timpeall air. Tugann an cart uirlis inchoigeartaithe JS-2301-3M aghaidh go díreach: is féidir a 3 tarraiceán a athshuíomh ag barr nó bun ar an bhfráma céanna, agus mar sin déanann an cart oiriúnú don spás seachas é a dheachtú. Comh-aireachta le bonn comh-aireachta 2-doras agus cumas rátáil 300kg, tá sé meánmhéide do theicneoirí a bhfuil gá acu le rochtain comhsheasmhach ar uirlisí láimhe gan tiomantas do shocrú buan amháin tarraiceán.

Roghnaíonn teicneoirí agus ceannaitheoirí soláthair an chumraíocht seo le haghaidh:

• Bánna deisiúcháin carranna agus ionaid seirbhíse 4S- ag bogadh idir ardaitheoirí gan suíomh seasta tralaí
• Ceardlanna il-theicneoirí- caighdeán tralaí amháin thar stáisiúin le sainroghanna airde/rochtana éagsúla
• Dáileoirí uirlisí- SKU amháin atá inoiriúnaithe go leor chun pleananna urláir ceannaitheora deiridh éagsúla a fheistiú
• E-athdhíoltóirí tráchtálaCoinnítear - loingseoireacht dhlúth díchóimeáilte in aghaidh an-aonad costais i dtír inbhainistithe de réir toirte

Leagan amach nach bhfuil socraithe sa mhonarcha.Socraíonn an ceannaitheoir an suíomh tarraiceán ar an JS-2301-3M ag an gcomhthionól, ní mhúnlaítear é go buan sa fhráma - faigheann dáileoir a dhíolann leagan amach siopaí éagsúla SKU amháin a chlúdaíonn cásanna ilúsáide seachas samhlacha cumraíochta seasta ar leith a stocáil.

Cobhsaíocht gan íobairt a bhaint amach.Cuireann glas barrfheistithe srian ar an tralaí go dtí tarraiceán oscailte amháin ag an am, mar sin fanann an meáchan dírithe ar an bhfráma beag beann ar conas a luchtaítear na tarraiceáin - is é seo a dhéanann an leagan amach inchoigeartaithe sábháilte le húsáid ag lánacmhainneacht seachas gimic dearaidh amháin.

Rollta ar éileamh, faoi ghlas nuair is gá.Coscánaíonn dhá cheann de na ceithre casters PVC 5-orlach go neamhspleách, mar sin bogann an tralaí go saor idir stáisiúin agus ansin coinníonn sí a hionad - úsáideach nuair a bhíonn il-chriosanna oibre ag bá ag roinnt cart amháin.

Costas lastais ceangailte leis an mbealach a sheoltar é, ní hamháin an méid as a bhfuil sé déanta.Toisc go bhfuil na longa cairteacha uirlisí inchoigeartaithe díchóimeála, pacáilte i gcrann PE taobh istigh de na cartáin easpórtála, ritheann an toirt seolta thart ar 70% níos ísle ná aonad cóimeáilte - a thaispeánann an difríocht sin go díreach ar mata lasta an dáileora in aghaidh an-soláthairtí, scartha ó aon aonad-idirbheartaíocht praghais.